Que Ferrari haya presentado un superhíbrido no significa que estén completamente listo para adoptar los vehículos eléctricos. El CEO de la compañía, Louis Camilleri, dijo a la prensa que no espera que la marca italiana de superdeportivos produzca un vehículo eléctrico hasta después del 2025.
El ejecutivo dijo que hay «problemas importantes» con el alcance y las velocidades de recarga de las baterías, esto impedían a Ferrari dar el salto. A pesar de que Ferrari evaluó la posibilidad de producir un GT eléctrico, el foco se mantendrá en los híbridos como el SF90 Stradale. La firma pretende que los vehículos híbridos representen un 60% de sus ventas para el 2022 y está explorando alternativas como las celdas de combustible de hidrógeno y los biocombustibles para determinar que sera «lo más eficiente y efectivo».
Esta es una noticia desafortunada si estás ansioso por ver un coche de Maranello libre de emisiones. Sin embargo, no es sorprendente dado el estado actual de los superdeportivos eléctricos. El Porsche Taycan, por ejemplo, es increíblemente rápido pero su autonomía de 323 km (201 millas) dejó mucho que desear.
¿Te gustaría ver un Ferrari eléctrico?
Fuente: Engadget
